A partir de junio de 2014, se llevaron a cabo ataques aéreos de la coalición, vehículos y miembros de alto rango del Estado Islámico pagaron un alto precio. Estos ataques aéreos combinados con el aumento de bombardeos llevados a cabo por la Fuerza Aérea Árabe Siria (SyAAF) y la Fuerza Aérea de Rusia (RUAF) han hecho una diferencia significativa durante varias batallas , la más notablemente en Kobani. hasta ahora el Estado Islámico no ha sido capaz de llegar a una respuesta contra las fuerzas aéreas ahora que amenazan en Siria e Irak. Aunque han elaborado un mejor camuflaje con el fin de evitar que sean vistos y golpeado, no sus fuerzas no han logrado hasta el momento golpear directamente cualquiera de las aeronaves que realizan estos ataques.
Si bien el Estado islámico cuenta con misiles tierra-aire y lanzadores asociados, carece de la experiencia necesaria para convertir estos sistemas abandonados en los sistemas operativos capaces de llegar a cualquier enemigo en el aire. De hecho, la limitada cantidad de MANPADS en manos del Estado Islámico (incluso incluyendo ejemplos de Corea del Norte) han logrado hasta el momento sólo daños a helicópteros de la Fuerza Aérea Iraquí. La captura de una bateria S-125 en perfecto estado en Hama y Alepo no ayudó el Estado Islámico de ninguna manera, ya que no sólo era incapaz de operar estos sistemas sofisticados, sino incapaz de transportar estos sistemas a Raqqa. El uso de los misiles S-75 capturados en 2014 se vio complicado por el hecho de que ninguno de los sistemas capturados estaban en funcionamiento o en un estado que podian operar facilmente,debido al hecho de que carecen de los conocimientos necesarios para utilizarlos. El uso de un sistema de lanzamiento 2P25, parte del complejo 2K12 Kub SAM, capturado en Deir ez-Zor fue frustrado por la falta de misiles y un daño significativo en el propio lanzador. La captura de una batería 2K12 Kub en Deir ez-Zor enero de 2016 proporcionó al Estado islámico un sistema SURN 1S19 con radar de funcionamiento y lanzadores intactos, pero en un estado lamentable para poder llevar estos sistemas a la condición operativa nuevamente habría sido casi imposible , por no mencionar el mal estado de los misiles. Aunque no se ha confirmado a través de imágenes o vídeos, se dijo que todo el sitio que ha sido bombardeado por la FAR poco después de su captura.
La captura de la base aérea Tabqa el 24 de agosto 2014 proporcionó al Estado Islámico al menos diez misiles R-3 y cuatro misiles R-13M-aire-aire destinados originalmente para ser utilizado en la escuadra de residentes 12 y otro escuadrón desconocido para volar MiG -21bis y MiG-21MFs. Posteriormente, el Estado Islámico trasladó estos misiles para Raqqa, donde trató de convertirlos en tierra-aire. Este avance fue filmado por uno de los líderes del proyecto, el cual fue posteriormente detenido. a continuación, se le dio el material de archivo para SkyNews, que informó por primera vez sobre la conversión de R-13 ms para funcionar como-tierra-aire el 6 de enero de 2016.
Tadmur, capturado el 20 de mayo 2015 y la tercera base aérea a caer en manos del Estado Islámico en Siria, también proporcionó el Estado islámico con un gran número de misiles aire-aire e incluso misiles anti-radiación. Tadmur fue anteriormente el hogar de un escuadrón de vuelo MiG-25PD (S) y el MiG-25PU entrenados de dos asientos, pero como estas aeronaves fueron retiradas gradualmente de servicio, los tres restantes MiG-25PD (S) y un MiG-25PU para T4 a finales de 2013. Sus respectivos misiles permanecían almacenados en dos de diez y seis cobertizos de Aviones en Tadmur. Cuando los combatientes del Estado Islámico invadieron la base aérea, que no sólo se encontró con decenas de misiles R-40 aire-aire, sino también un gran número de Kh 28-misiles anti-radiación, probablemente destinado a ser utilizado en Su-22 y Su -24s estacionados en la T4, pero nunca fueron transportados a esta base aérea.
A pesar de que era muy poco probable que el Estado Islámico podría convertir los Kh-28 y su cabeza pesada 140 kg de combate, destinados a ser lanzados contra los sistemas de radar SAM, en algo útil como un IED o DIY cohetes tierra-tierra, se encontro un papel para los misiles R-40 que también se encuentran en la base aérea, fueron capturados dos variantes de I-40: El radar semi-activo homing R-40RD guiados por infrarrojos R-40TD. A medida que el R-40RD requiere un radar a bordo para bloquear el objetivo, era inútil para el Estado Islámico en su función prevista. El R-40TD por otra parte se guía por su cabeza de guerra de infrarrojos, y no requiere de orientación por un radar a bordo. Varias modificaciones similares tierra-aire de la del R-3S, el R-13M, el R-60 y R-73 fueron vistos en Yugoslavia, en un intento de contrarrestar el poder aéreo de la Coalición. Todos fueron montados en camiones, ninguno jamás obtuvo un éxito. El SyAAF fué un paso más allá y experimentó con el lanzamiento de I-40TDs a objetivos en tierra desde hace varios años atrás, sin ningún éxito.
Cuando las fuerzas del régimen entraron en uno de los cobertizos de los aviones capturados recientemente en Tadmur, se encontraron con un camión volquete armado con nada mas y nada menos de un R-40TD! El misil, instalado en una plataforma recién levantada, puede dirigirse mediante el uso de mecanismo camión volquete. El R-40 fue diseñado para golpear objetivos grandes y rápidos en el aire, se trata de una ojiva pesada de 70 kg, lo que permite que el misil para destruir la mayoría de los objetivos por explosión en la proximidad del objetivo aeronave. La ojiva pesada también puede utilizarse como R-40 DIY como un cohete de tierra-tierra lo que lo hace una opción atractiva. Aunque tal conversión no será precisa, tampoco lo son los cientos de cohetes mucho más ligeros DIY ensamblados y utilizados por los combatientes del Estado Islámico. Mientras que el R-40TD son montados al revés, los puntos de unión que conecta el misil con el MiG-25 pylons que se encuentran en la parte superior del misil, creando la falsa impresión de que el misil está invertido.
Hasta el momento no se informó de ningún derribó de avión o helicópteros sobre Tadmur, y nadie ha sido testigo del impacto de un R-40, se desconoce cuál es la función que pretendía usar el EI para este artilugio o si se ha utilizado. No obstante, una vez más se demuestra que todo lo que cae en manos del Estado Islámico lo transforma para ponerlo en uso.
Versión original: spioenkop.com
Traducción: jihadologia.wordpress.com
Nota: Este artículo fué publicado el 27 de marzo de 2016 antes del derribo de un avión sirio.
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